Подпишитесь
на наш Telegram канал
Вопросы развития международных транспортных коридоров были обсуждены на круглом столе “Коридор Север–Юг: возможности и вызовы”. Он состоялся в Бангкоке в рамках 7-го пленарного заседания Комитета ЭСКАТО по транспорту.
Актуальность увеличения пропускной способности и стабилизации функционирования международных транспортных коридоров, в том числе мультимодальных, обозначена на фоне увеличения объема перевозок между Азией и Европой.
На заседании присутствовал директор Центра изучения проблем развития транспорта и логистики при Министерстве транспорта Республики Узбекистан Бекзод Холматов. Он рассказал о таких приоритетах Стратегии развития Нового Узбекистана, как повышение транзитных возможностей, создание “зеленых коридоров” для внешней торговли и увеличение объемов транзитных грузов.
Один из механизмов работы в этом направлении — развитие мультимодальных перевозок грузов, перевозимых в направлении “Север-Юг” через Узбекистан, в том числе Трансафганский коридор (“Термез – Мазари-Шариф – Кабул – Пешавар”).
Центр совместно с АО “Узбекистон темир йуллари” предлагает переориентирование грузов с действующих транспортных коридоров, преимущественно морских, на новые короткие маршруты, в том числе через территорию Узбекистана.
Речь идет о создании мультимодальных транспортных коридоров Россия – Казахстан – Узбекистан – Афганистан – Пакистан и Беларусь – Россия – Казахстан – Узбекистан – Афганистан – Пакистан в качестве альтернативного транспортного коридора к Восточному прямому железнодорожному маршруту коридора “Север – Юг”.
Расстояние этих транспортных коридоров в 1,5-2 раза короче. В настоящий момент ведутся переговоры об их создании.
Следует отметить, что международные транспортные коридоры имеют важное значение для развития торгово-экономического сотрудничества между странами и для укрепления региональной экономической интеграции. Запуск новых мультимодальных коридоров повысит эффективность транспортно-логистических процессов.
Самые актуальные новости Узбекистана
в твоём смартфоне