В Ташкенте должны появиться выделенные полосы под автобусы

В Ташкенте на улицах Амира Темура, Шахрисабз, Шота Руставели и Янги Сергели могут быть введены коридоры общественного транспорта.

Соответствующий проект постановления Кабинета Министров Узбекистана “О дальнейшем совершенствовании деятельности по перевозке пассажиров и предоставляемых транспортных услуг в городе Ташкенте” вынесен на обсуждение. 

Проект предусматривает следующее:

— отдельные полосы для автобусов;

— согласованная система управления светофорами на перекрестках. Повышение их эффективности за счет изменения геометрических параметров;

— зоны посадки/высадки пассажиров для немаршрутных такси;

— по мере необходимости регулируемые пешеходные переходы на основе анализа ДТП, интеграция светофоров в регулируемую систему, островки безопасности;

— объекты инфраструктуры общественного транспорта будут реконструированы.

BRT (Bus rapid transit) или скоростной автобусный транспорт — часто распространенная система, которая используется в Италии, Турции, Франции, Южной Америке, Азии. Она предполагает обособление пути следования автобусов от постороннего транспорта.  

Система имеет несколько преимуществ:

— движение автобусов начинает максимально соответствовать расписанию; 

— время автобусов в пути сокращается; 

— выделенную полосу могут использовать спецслужбы, например, скорая, что ускорит их работу; 

— снижение риска ДТП, так как автобусы не будут пытаться перестроиться в другую полосу. 

Следует отметить, что существуют разные технические решения для BRT, и в каждом конкретном случае должны проводиться индивидуальные расчеты. 

Хокимияту столицы, “ТашкентбошпланЛИТИ”, МВД, Минтрансу поручено в двухмесячный срок разработать предварительные проекты чертежей выделенных линий и решения по улучшению организации движения.